Hjelp utviklingen av nettstedet, del artikkelen med venner!

Motorolje er et svært viktig element uten som det ikke er mulig å bruke bilen på riktig måte – men den gjennomsnittlige trafikanten vet lite om det, er du enig? La oss for eksempel ta et enkelt spørsmål. Hva trenger vi motorolje til? Det ville du nok svart for å smøre, og derfor redusere friksjonen mellom motorkomponenter som er i konstant bevegelse. Og du vil ha rett, selv om du ikke vil fortelle om alle fordelene.

Motorolje - hva trenger vi?

Som allerede nevnt er et svært viktig aspekt å forhindre direkte kontakt mellom de ulike delene av motoren. Motorolje gjør dette ved å lage et tynt lag, som vi teknisk sett kaller en oljefilm. Drivenheten, som er motoren, går inn i ulike driftsfaser – fra oppstart til høy hastighet. Jobben til en god olje er å opprettholde riktig viskositet avhengig av disse driftsmodusene. Jo tidligere fasen er, desto større bør viskositeten være, men du bør heller ikke gå til ytterligheter. Dette er grunnen til at det ble laget energibesparende oljer, som opprettholder passende tetthet i hvert trinn av arbeidet. Det er ikke lenger frykt for at oljen vil redusere kjøretøyets ytelse og energif.webporbruk ved lave turtall.

Jo nyere oljen er, desto oftere kreves det mange andre ting av den, som anti-korrosive egenskaper. Den må også fylle funksjonen med å kjøle individuelle motorkomponenter. Ta for eksempel glidelagre - oljen som strømmer gjennom dem holder en konstant temperatur for dem. En annen applikasjon er definitivt kampen mot forurensning. Motoroljen forhindrer oppbygging og oppbygging av skitt inne i drivenheten.

Hvor mange ganger bør du skifte motorolje?

Motorer i personbiler i dag er designet og brukt til å lange oljeskiftintervaller. Dessverre viser det seg ofte at spådommene ikke var gode nok og vi kjører allerede på brukt olje som ikke fyller sin funksjon. Som hovedregel bør motorolje, uavhengig av kjørelengde, skiftes minst en gang i året. Alt avhenger selvfølgelig av bruken av bilen din. Kjører du rundt i byen er det best om du skifter olje etter ca 10-15 tusen kilometer. Bruker du sportsbil, og på korte avstander, går dette beløpet til 10.000. På den annen side, hvis du bruker bilen til lengre turer, kan du mest sannsynlig kjøre på den gitte oljen for opptil 20.000. km. Selvfølgelig er det situasjoner der, uavhengig av kjørelengde, oljen må skiftes - for eksempel når varsellampen for lavt oljetrykk tennes.

Hvor skal man kaste motorolje?

Dette er et spørsmål som mange sjåfører er interessert i, og kanskje du også. Olje er selvfølgelig et brennbart materiale, så du kan kaste den inn i ovnen – men sakte, ikke for alle, og absolutt ikke til hjemmebruk. Dette kan bare gjøres i spesielt forberedte ovner som er utstyrt med passende teknologi.

Vi kan levere den brukte oljen til et smøremiddelsalgssted. Dette er imidlertid en veldig individuell sak. Et slikt punkt er ikke forpliktet til å ta imot olje fra deg, men hvis du kjøper en ny fra dem, vil det definitivt øke sjansene dine. Det er selvfølgelig også mulig å lagre olje på spesialdesignede fat, og denne væsken kan deretter returneres til en bensinstasjon.

Det siste alternativet som vi vil nevne er å levere oljen til en stasjon for behandling av denne typen avfall - dessverre er det svært få av dem i Polen.

Hvordan fylle på motorolje?

Oftest er stedet for dette den største åpningen under panseret på bilen. Det kan ofte gjenkjennes av et ikon som er identisk med det vi ser ved indikatoren for lavt oljetrykk. Nå som vi har påfyllingspunktet, er det på tide å påføre oljen. Vi legger det til i små fragmenter og sjekker mengden i motoren, fordi ytterpunktene er farlige på begge sider av dette spekteret. Husk at olje helles i en kald motor. Oljen skal også være like lik den som allerede er brukt.

Hvilken motorolje å velge?

I følge rangeringen, som finnes på https://terdeals.com/pl/ranking/170/ranking-top-10-najlepszych-olejow-mnikowych, er den beste oljen på dagens marked Millers Oils Motosport CFS 5w40 NT + 5L motorolje. Faktisk passer den for alle typer biler, og brukes oftest i serie- og rallybiler. Den er ekstremt effektiv for å redusere friksjon, forlenge levetiden til motoren og øke effektiviteten i alle driftsfaser.

Hjelp utviklingen av nettstedet, del artikkelen med venner!

Kategori: