Tower Bridge i London - sightseeing og historie til en av de mest kjente

Bascule bridge Tower Bridge i dag er det et av Londons største symboler. Navnet på krysset refererer til det nærliggende Tower of London, hvor de viktigste fangene i det engelske og senere britiske monarkiet ble holdt.

Selve broen er imidlertid mye yngre enn den berømte festningen. Den offisielle åpningen fant sted 30. juni 1894men takket være bruken av den viktorianske gotiske vekkelsesstilen, kan den tas på avstand for en mye eldre struktur.

Historie

Utvidelsen av London førte til XIX århundre til beslutningen om å bygge en ny overgang Thames. Hovedbremsen på starten av nysatsingen var det faktum at området i mellom London Bridge og de hevder Tower of London var en del av verdens største havn - London havn - som nesten hele tiden var beleiret av skip som kom til byen. Bygging av en ordinær bro ville blokkert muligheten for påvirkning og avgang for større fartøy.

I 1877 et spesielt team ble dannet for å finne en løsning på problemet med høye enheter og samtidig opprettholde stilkompatibilitet med det tilstøtende Tower of London. Det tok litt tid å velge riktig design 7 år. Han ble den utvalgte arkitekten Horace Jonessom han skulle hjelpe i ingeniørspørsmål John Wolfe Barry.

Det siste trinnet før arbeidet startet var å få godkjenning fra det britiske parlamentet, som i 1885 ga grønt lys for å starte byggingen. Arbeidene startet et år senere og fortsatte i de neste 8 årene. Den offisielle åpningen fant sted 30. juni 1894 i nærvær av den fremtidige kongen (i det øyeblikket prinsen av Wales) Edvard VII og hans kone.

Bro fra dagen den ble bygget til 1974 ble reist takket være bruk av dampmaskiner. For tiden er operasjonen med å heve og senke broen mulig takket være en elektrisk mekanisme, men frem til midten av 1980-tallet ved broen over 80 personer jobbet.

Arkitektur

Tower Bridge er lang 240 meter. De mest karakteristiske elementene ved krysset er de to høye skipene 65 meter tårn forbundet med hverandre med to gangbroer som ligger mer enn 40 meter over vannstanden.

Viktorianske trapper førte til gangbroene (i dag er det også heis), og selve passasjene ble brukt av beboere som ikke måtte vente til broen ble senket. Foreløpig er passasjene innglasset og fungerer som utstillingsområde.

Hoveddelen av broen går mellom tårnene - to like spenn, som er hevet i lik vinkel. Etter stigningen gir brua skipene en plass ca 60 meter og en høyde på ca 40 meter.

Heve og senke brua

Umiddelbart etter byggingen ble broen til og med reist 20-30 ganger om dagen, som krevde det kontinuerlige arbeidet til over 80 personer. I Av det tjuende århundre Måten å frakte varer og mennesker på endret seg imidlertid, noe som resulterte i en mye lavere bruk av overfarten.

Foreløpig heves og senkes broen mindre enn tusen ganger i året, så sjansene for å se denne operasjonen ved et uhell er ikke så store. Heldigvis trenger vi ikke bare stole på blind skjebne - bare gå til den offisielle nettsiden til organisasjonen som administrerer monumentet og sjekk kalenderen, som er tilgjengelig her.

Interessant nok trenger du ikke betale for byggingen av broen. Alt du trenger å gjøre er å ha et registrert fartøy med mast høyere enn +/- 9 meter og registrere deg minst 24 timer i forveien. Mer informasjon finner du her.

Besøker Tower Bridge

Ikke alle turister er klar over at interiøret (inkludert de øvre passasjene) av den berømte broen har vært åpen for publikum siden 1980-tallet. Turen er delt i to deler: selve broen sammen med de øvre passasjene og rommet med dampmekanismen på sørsiden.

Fra utstillingene inne vil vi lære mer om historien til overfarten, om dampmaskinene som ble brukt til å løfte midtspennene og om menneskene som jobber med bygging og vedlikehold av broen.

Skjønt fra 1976 broen er hevet takket være en elektrisk drift, rommene har bevart autentiske viktorianske dampmaskiner og ovner for brenning av kull. Denne utstillingen bør appellere til besøkende som er interessert i utviklingen av teknologi og som ønsker å se de originale mekanismene.

Den øvre delen av broen fungerer på sin side som utsiktspunkt og sted for en liten utstilling med bilder og grunnleggende informasjon om rundt 40 broer fra hele verden. Panoramautsikten er absolutt hyggelig, men det er vanskelig for oss å si om Tower Bridge er verdt et besøk for utsikten over byen. Desto mer fordi i området finner vi ikke verre utsiktspunkter - inkludert den gratis Sky Garden, som har fordelen at vi vil se Tower Bridge beskrevet i denne artikkelen!

For noen turister er den største attraksjonen i den øvre delen lang 11 meter og nesten bred 2 meter glassplassert på gulvet. Vi kan stå på glasset og se på trafikken nedenfor. Utsikten må være spesielt interessant ved åpning eller lukking av brua.

Det er ingen risiko for at glasset går i stykker under vårt trykk. Strukturen består av paneler som veier over 500 kilo hver.

Billetter (oppdatert februar 2022)

Dessverre er inngangen til Tower Bridge ikke billig og koster mye £ 9,80 for voksne og £ 4,20 for barn fra 5 til 15 år.

Inngang

Vi kan gå inn i Tower Bridge fra begge Nord siden (inngang til rommene inne i brua) og fra sørsiden (starter fra rom med originale dampmaskiner bevart).

Det er best å tilpasse inngangen til vår sightseeingplan. Hvis du ønsker å gå til Tower of London etter Tower Bridge, er det bedre å starte fra sør. Men hvis vi starter turen fra festningen, er det mest praktisk å komme inn fra nord.

Åpningstider

Gjeldende åpningstider kan sjekkes på den offisielle nettsiden på denne adressen.

Kjøre

Den nærmeste t-banestasjonen ligger nord for Tower of London og noen hundre meter fra selve broen. Navnet på stasjonen er Tower Hill og betjenes av to metrolinjer: District og Circle.

Den enkleste måten å sjekke reisen på er å bruke Google maps-applikasjonen eller den offisielle reiseplanleggeren til London-selskapet Transport for London.