Det er mye å vurdere når du forbereder deg på å reise på den store, selvstendige turen.
Når den store dagen nærmer seg, sørg for å:
Du har gjort dine siste innkjøp av klær og utstyr.
Sørg for at alle reparasjoner og vedlikehold, inkludert smøring, er utført.
Et gyldig kredittkort er en god sikkerhetskopi.
Du har kjøpt et ekstra par briller eller kontaktlinser.
Fortsett treningen ved å sykle 50 til 70 kilometer om dagen i helgene. (Du kan også prøve 100 kilometer om dagen – hvis du skal på en tur som varer mer enn tre uker.)
Sørg for at du bruker alt utstyret ditt og vet hvordan det fungerer. Gjør alle siste innstillinger for sykkelen.
Ikke parker syklene i nærheten av vinduer, pumper eller i nærheten av dører.
Søk etter hopp og variert terreng ved å prøve å simulere hvilken type tur du har å gjøre med, og ta turer med fullastede ryggsekker for å teste for riktig vektfordeling. Det er bedre å oppdage og håndtere problemer før du starter reisen.
Følg trafikkreglene og kjør trygt.
Ikke bruk hodetelefoner mens du kjører. Å være klar over hva som skjer rundt deg er veldig viktig.
En hjelm (ANSI og/eller Snell-godkjent) må brukes mens du sykler.
Ta skritt for å betale eventuelle månedlige regninger som forfaller i ditt fravær.
Hold minst 4 meter unna veien hver gang du stopper. Hvis det ikke er plass til dette, gå til et tryggere sted.
Vask oppvasken på campingplassen eller i kjøkkenvasken. Ikke vask oppvasken i sjøen. Såpe bør aldri brukes i bekker eller innsjøer.
Folk varierer i deres evne til å tilpasse seg høyden. Å være i god fysisk form hjelper.
Før du forlater startpunktet, vennligst send venner og familie en kopi av reiseruten din sammen med ankomstdatoene dine.
Tommelfingerregelen med været er å forberede seg på det verste, men håpe på det beste også.
Sykle på en terrengsykkel for å forberede deg best mulig på turen. Hvis du ikke eier en terrengsykkel og leier en sykkel for turen, kjør landeveissykkelen så mye som mulig før du starter turen. Hvis det er åser i nærheten, se etter dem for å forberede deg til fotturer på de mange sykkelstiene.
På grunn av den vertikale orienteringen og behovet for å "hoppe" fordekket over ulendt terreng, krever terrengsykling litt mer kraft enn landeveiskjøring. Det vil være lurt å inkludere overkroppsarbeid i treningsprogrammet ditt. Tenk på roing eller vekttrening.
Les videre: Male en sykkel – hva du skal forberede