Hjelp utviklingen av nettstedet, del artikkelen med venner!

Tysk teknisk museum (tysk: Deutsches Technikmuseum) er et av de mest interessante og største museene i Berlin. Det omfattende museumskomplekset består av flere bygninger og en park, og det hele er delt inn i to separate områder med separate innganger.

En kort historisk introduksjon

Museet ble grunnlagt i 1982og åpningen fant sted Ett år senere. Anlegget ble opprinnelig navngitt Museum for transport og teknologi (tysk: Museum für Verkehr und Technik) og okkuperte området til den tidligere omlastingsstasjonen til langdistansestasjonen som ikke lenger eksisterer Anhalter Bahnhof. Kjernen i samlingen var samlingene som tilhørte Royal Museum of Transport and Construction (tysk: Königliches Verkehrs- und Baumuseum).


I løpet av de neste tiårene har museets samling vokst betraktelig og utvidet tematisk. I 1996 den fikk sitt nåværende navn, og v 2003 en ny storslått vinge ble åpnet, på toppen av denne ble det installert et amerikansk fly Douglas C-47B, som i dag er kjennetegnet for komplekset. Det nye bygget rommer utstillinger knyttet til luftfart og skipsfart.

Samling

Det tyske tekniske museet har en omfattende samling som spenner over mange felt. De mest imponerende utstillingene kan sees i seksjoner viet til: jernbaner, luftfart, veitransport og skipsfart. Utenom dem vil besøkende også se utstillinger viet blant annet sukkerhistorien, tekstiler, kjemi og farmasi, produksjon av kofferter og smykker, filmteknologi, fotografi, IT, trykketeknologi og papirproduksjon. Det kan sies uten å overdrive at alle vil finne noe for seg selv her!


Jernbaneavdelingen okkuperer to ombygde historiske lokomotiver z XIX århundre. Vi vil hovedsakelig se lokomotiver og vogner fra ulike perioder, inkl en vogn tilhørende den siste tyske keiser Wilhelm II og vekker refleksjon en vogn som ble brukt til deportering av jøder under andre verdenskrig.


I delen som er viet til jernbaner, vil vi også se en modell og en historisk portal fra den nå nedlagte Anhalter Bahnhof-stasjonen.

Luftfartsavdelingen okkuperer to nivåer i den nye fløyen av hovedkomplekset. Blant de mange utstillingene trekkes oppmerksomheten mot det eneste overlevende flyet Jeannin StahltaubeInteressant nok ble det donert til tysk side av det polske luftfartsmuseet i Krakow.


Skipsfartsseksjonen strekker seg over tre etasjer og viser over tusen utstillinger som presenterer sjøekspedisjonens historie. Samlingens stolthet er mange modeller som presenterer enheter fra forskjellige perioder i verdenshistorien.


Den andre delen av museet rommer en samling på flere hundre biler, motorsykler og andre kjøretøy (vogner, sleder).

Stoltheten til delen som er viet til databehandling er en kopi av datamaskinen Z1 Med 1936. Denne maskinen var en pioner innen programmerbare datamaskiner.

I museumsparken vil vi se to vindmøller (en av tysk opprinnelse, den andre nederlandsk) og utstyret til et historisk bryggeri.

Besøk det tyske tekniske museet

Museet tilhører de stedene som det er umulig å besøke raskt. Det virker for oss som minimumstiden det tar å gå gjennom alle utstillingene er 2-3 timer, men hvis vi er interessert i tekniske monumenter, da Vi kan tilbringe en halv dag i fred! Vi kan også lett tenke oss at det vil være folk som vil tilbringe hele dagen i dette museet. Mange av utstillingene har informasjonstavler på engelsk, men dessverre er det også gjenstander beskrevet kun på tysk.

Museumskomplekset består av to uavhengige områder med separate innganger, som vi besøker på en delt billett (kun gyldig for én dag).


De fleste av utstillingene er plassert i hoveddelen av komplekset, som vi går inn fra gaten Trebbiner Straße. Der finner vi lokomotivstall, ny fløy med skipsfart og luftfart, to eldre bygninger med mindre temaseksjoner og museumspark (som vi skal gå til fra lokstallen). I første etasje av bygget som ligger mellom to lokomotivskur, vil vi kunne observere levende smykkefremstilling.


Den andre delen av museet er en avlang bygning som ligger et stykke sørøst for hoveddelen. Det huser en samling av biler og andre kjøretøy samt nettverksrelaterte utstillinger. I den nordlige delen av bygget er det fire etasjer Vitensenterspekter. Det bør være likt spesielt av de yngste besøkende, som vil kunne eksperimentere med en av de 150 forskningsstasjoner.

Tysk teknisk museum: åpningstider, billettpriser og praktisk informasjon

Museet er åpent fra tirsdag til søndag. Det er best å sjekke gjeldende opptakstidspunkter på den offisielle nettsiden på denne adressen.


Du kan sjekke gjeldende billettpriser her.

Museumsanlegget er nesten i sin helhet tilpasset behovene til bevegelseshemmede og rullestolbrukere. Unntakene er historiske møller og et bryggeri som ligger i museumsparken.

Hjelp utviklingen av nettstedet, del artikkelen med venner!

Kategori:

Europa