Hjelp utviklingen av nettstedet, del artikkelen med venner!

På grunn av den unge alderen til byen Gdynia, har ikke monumentene i området en hundre år gammel historie. De fleste av dem ble reist i begynnelsen av byggingen av en ny by og en ny havn. Perioden på 20-30-tallet av forrige århundre var vitne til at historien til byen og havnen ble utviklet nesten foran våre øyne. 100 år er en lang nok periode til at enkelte bygninger og gjenstander kan inngå i gruppen av monumenter.

For tiden er byutviklingen i Gdynia et eksempel på modernisme som råder i arkitekturen i mellomkrigstiden.

Selve byen Gdynia er et interessant eksempel på hvordan den industrielle utviklingen i Polen på 1920-tallet påvirket moderne arkitektoniske løsninger. En by ble bygget fra bunnen av i et åpent felt ved bredden av Gdańskbukta. Takket være dette var det mulig å planlegge en moderne gateplan.

Arkitekter var ikke bundet av nødvendigheten av å innlemme konseptene sine i eksisterende gamle bygninger. Byen og havnen er et eksempel på Polens raske modernisering og utvikling etter år med å leve under utenlandsk deling. At Gdynia i dag er en havneby og et blomstrende bysentrum skyldes Eng. Eugeniusz Kwiatkowski, hovedpromotøren av havnens konstruksjon.

1. Erkeengelen Mikaels kirke

Det eldste monumentet i Gdynia. Historien går tilbake til 1124, da den ble grunnlagt av prins Świętopełek II. På det fjortende århundre ble det utvidet. Det er en flere hundre år gammel kirkegård ved siden av kirken, som også har sin egen historie. Det ligger i området Oksywia Górne.

2. Willa Gryf

Bygningen, reist i 1930, med 25 rom, var opprinnelig tenkt som klinikk for lege Jan Betlejewski. Selve byggingen forbrukte så mye penger at planene for den ble utsatt og klinikken skulle åpnes 1. september 1939. Krigens utbrudd knuste disse planene. I utgangspunktet var det et gjestehus i villaen. I dag er anlegget ofte besøkt på grunn av sin skjønnhet.

3. Marinestasjon

Den ble tatt i bruk 8. desember 1933, en moderne, for disse årene, bygning som oppfyller alle krav knyttet til innsjekk og opptak av sjøreisende. Innenfor murene var det reisende som dro utenlands ombord på M/S "Batory" og senere TS/S "Stefan Batory". Det spilte rollen som ombordstigningspassasjerer frem til 1988, da det ble tatt en beslutning om å stenge den transatlantiske forbindelsen. Siden 2012 har Morski-stasjonen vært utvandringsmuseet. I museumsbygningen kan du lære om historien til polsk emigrasjon, det er det eneste anlegget av denne typen i Polen.

4. Healing House i Orłowo

På begynnelsen av 1900-tallet bygde familien Grablowski et hus for ferierende. Den ligger i skråningen av en klump, har en kjeller, to-etasjers. I årenes løp ble den utvidet på 1930-tallet, den hadde 35 rom, to kjøkken, spisestue, hage og terrasse. Full kloakk og elektrisitet var en fordel for denne bygningen helt fra begynnelsen. Foreløpig innført i registeret over monumenter.
Dessverre, når den blir forlatt, forfaller den, den kan bare minne deg om sine glansår takket være fantasien til besøkende til dette stedet.

5. Fiskerhuset

Tidligere var House of the Polish Sailor, bygget i 1929-1932, et eksempel på modernisme innen arkitektur. I mange år huset det det svenske konsulatet.

6. Kościuszko-plassen

Et representativt sted for Gdynia. Det er en brygge i området som historiske fartøyer er fortøyd til.
- ORP Błyskawica - et museumsskip, åpent for turister. I mange år tjente han som flaggskipet i marinen. Klassifisert som en destroyer / tidligere en destroyer / hun regnes som det eldste overlevende skipet i denne klassen i verden.
- SV Dar Pomorza - et treningsseilskip donert av det pommerske samfunnet for elever ved Maritime School i Gdynia. Siden 1982 har det vært et museumsskip, og er en del av National Maritime Museum i Gdańsk.

7. Den polske sjømannens hus

Bygningen, bygget i 1937, designet av Bohdan Damięcki og Tadeusz Sieczkowski, skulle referere til skipets stil. Formen passer inn i utviklingen av South Pier. Huset skulle tjene som sentrum for polsk seiling, men utbruddet av krigen forpurret disse planene. For tiden huser det navigasjonsavdelingen ved Maritime University.

8. Adlers Inn

Et av de eldste monumentene i Gdynia. Bygget i 1840 av Johan Adler som gjestehus og restaurant. Trestrukturen til bygningen anses å være unik ikke bare i Pommern, men også i hele landet. Bygget har gjennomgått en større renovering. I dag er det sete for Kunstskolen.

9. Klif Orłowski

Denne delen av kysten kan neppe klassifiseres som et monument, men det er et sted verdt å besøke og se for folk som kommer til Gdynia. Den bratte bredden er over 650 meter lang. Denne delen av kysten er en del av Kępa Orłowska naturreservat. Reservatet ble opprettet i 1938 innenfor de administrative grensene til Gdynia. En veldig ubehagelig attraksjon er bildet av havets destruktive aktivitet, hvert år tar havet i sin hensynsløse styrke bort dette sjarmerende stykket av havkysten, centimeter for centimeter.

Hjelp utviklingen av nettstedet, del artikkelen med venner!

Kategori:

Europa