masuria er iboende knyttet til natur, innsjøer og aktiv rekreasjon. Det er imidlertid ikke alt denne pittoreske regionen har å tilby.
Venter også på turister: Teutoniske høyborg, betongbunkere fra andre verdenskrig, friluftsmuseer, museer, tekniske monumenter hvis tauparker - bare for å nevne noen av dem.
I guiden vår prøvde vi å samle ulike attraksjoner i Masuria. Vi ønsket å presentere en rekke steder og aktiviteter, der alle kunne velge noe for seg selv.
Å besøke Masuria: hva er verdt å vite?
La oss starte med en leksikon definisjon. Masuria er en geografisk og kulturell region som ligger nord-øst i Polen. Det dekker Mazury innsjødistrikt fra øst og Iława Lake District fra vest.
Masuria er administrativt del av Warmian-Masurian Voivodeship. Og dette emnet er verdt å bruke noen få ord på. Her og der brukes navnet Masuria som et synonym for hele voivodskapet, noe som er ganske feil, fordi det er to forskjellige land innenfor dets grenser: Warmia og masuria. I artikkelen vår fokuserte vi bare på Masuria. Du kan lese mer om Warmia, som skjærer seg inn i Masurias territorium som en kile, i en annen av våre artikler: Warmia: attraksjoner, monumenter, interessante steder. Hva er verdt å besøke og se?
På slutten av guiden vår har vi utarbeidet en kort historisk introduksjon der du vil lære mer om regionens historie.
Masuria dekker et relativt stort område og det er vanskelig å besøke det i sin helhet med kun én base. For eksempel - avstanden fra Działdowo til Giżycko er nesten 200 kilometer. Vi har delt artikkelen vår i to deler for å lette planleggingen din. Den første er Sentral-Masuriader de befinner seg attraksjoner i Land of Great Masurian Lakes og området rundt. Den andre delen har tittelen Vest-Masuria den fokuserer på områdene vest og sør for Warmia.
Masuria: kart over attraksjoner
Nedenfor finner du et kart hvor vi har plassert alle stedene som er beskrevet i artikkelen.
Masuria: attraksjoner, monumenter, interessante steder. Hva er verdt å se?
Sentral-Masuria
Boyen festning
Det ligger innenfor grensene til Giżycko Boyen festning (Ger. Feste Boyen) er en av de mest besøkte attraksjonene i Masuria.
Historien til dette imponerende komplekset (ca. 100 ha) når slutten Første halvdel av det nittende århundre. Grunnsteinen for konstruksjonen ble lagt 4. september 1844, og alle byggearbeidene ble fullført først i 1875. Omtrent 16-17 millioner murstein ble brukt til å bygge festningen. Det strategiske målet med prosjektet var å styrke den østprøyssiske forsvarslinjen i området ved de store masuriske innsjøene. Komplekset ble bygget på isthmus mellom innsjøene Kisajno og Niegocin.

Etter slutten av andre verdenskrig ble festningen brukt til landbruksformål. På den tiden gikk noen av de opprinnelige bygningene uopprettelig tapt. Heldigvis har mange av bygningene, gangene og korridorene overlevd til vår tid. De siste tiårene har vært revitaliseringen av komplekset og dets transformasjon til en turistattraksjon.


Det er tre ruter med ulik vanskelighetsgrad for turister. Vi kan også utforske området på egen hånd, og oppdage alle mulige kriker og kroker.
Mer: Boyen festning i Giżycko: hvordan planlegger du et besøk?

Giżycko: attraksjoner i seilhovedstaden i Polen
Giżycko er et typisk turiststed. Den har en stor overnattingsbase og en strand. Det er mange puber og restauranter i byen, og den lokale havnen er full av fortøyde yachter og båter.
Den mest kjente attraksjonen i byen er den som er nevnt i forrige punkt Boyen festning. Den ble bygget i nærheten Wiewióra taubanesom har flere hinderløyper. En populær attraksjon i parken er zip-linjer - ca 10 forskjellige nedfarter er forberedt, hvorav 4 passerer rett over innsjøen. Merk følgende! Parken er kun åpen i sommersesongen. Ifølge eiernes forsikringer er det den største attraksjonen av denne typen i Masuria.

Flere historiske bygninger er bevart i sentrum av Giżycko - alle kan sees i løpet av en kort spasertur. En bemerkelsesverdig attraksjon er observasjons dekk, som ble bygget i siste etasje i det historiske vanntårnet, og tilbyr en fantastisk utsikt over innsjøen Niegocin.

Tilhengere av tekniske monumenter bør ikke gå glipp av åpningen (eller stengingen) av svingbroen i Giżycko. Historien til denne historiske fergen går halvveis tilbake XIX århundre. Hva er verdt å understreke - broen åpnes med en manuell mekanisme.
Mer: Giżycko: attraksjoner, strand, innsjø. Hva er verdt å besøke og se?

Masurisk museum i Owczarnia
Museet i Owczarnia bør være et must-see for alle ønsker å lære om kulturen og arven til Masuria, de tidligere innbyggerne i disse landene. Anlegget ble etablert på privat initiativ Aleksandra Puszko i 1996. Herr Aleksander med sin familie fra nesten 25 år utvider museet, driver kafé med deilig hjemmelaget mat.

Museet i Owczarnia ble etablert i en murbygning med en historie som går tilbake 1850. Det var den såkalte czworak, dvs. et hus for fire familier (hver av dem okkuperte en fjerdedel). Det var et fellesrom i den sentrale delen av bygget svart kjøkken, hvilken den har overlevd til vår tid i sin opprinnelige tilstand. Bygningen var en del av en gård som i 1945 Russere jevnet med bakken.



Og hva var egentlig de svarte kjøkkenene? Dette var navnet på det sentrale rommet (som er utstyret til praktisk talt alle hytter i Masuria, Warmia eller Żuławy), som ble brukt til å putre (eller mer presist - på bålet). På grunn av fargen på de (sotet) veggene ble de kalt et svart kjøkken. Få av slike steder har overlevd - Owczarnia er et bemerkelsesverdig unntak her.


Museet har klart å samle utallige utstillinger: fra dagligdagse gjenstander, gjennom malerier, tremøbler, kjøkkenutstyr, til våpen og en rik samling bøker. Det er blant annet å besøke stue, vanlig kjøkken, svart kjøkken, soverom.

Det som skiller seg ut sammenlignet med friluftsmuseer i andre deler av Polen er Masurias rikdom. Noe av utstyret (som et ekte iskjøleskap) viser at takket være støtten fra den tyske staten må levestandarden her ha vært høy.
Vi kan besøke anlegget på egenhånd, men det er best å be en ansatt eller eiere om en omvisning, som på grunn av sin omfattende kunnskap kan dele mange interessante fakta.
Det er verdt å planlegge å besøke museet opptil 45 minutter.

Rett ved siden av museet er det en kafébygning, som også er verdt et besøk - interiøret er dekorert med en vakker kakkelovn. I kafeen kan vi hvile en stund, ta en drink eller en matbit, og til og med kjøpe lokal kaldpresset olje. I sommersesongen lager eierne hjemmelagde middager. Vi bestilte dumplings og kartacze - begge rettene var deilige.
Det er en grusvei som fører til Owczarnia.



Kirke (slott) i Bezławki
De teutoniske høyborgene møtte en annen skjebne. Noen av dem ble omgjort til bispe- eller fyrsteboliger, og noen ble rett og slett revet. Slottshuset i den moderne landsbyen Bezławki har overlevd takket være det faktum at landsbyen 1513 den ble omgjort til en kirke.
Men la oss starte fra begynnelsen. Slottet på bakken ble bygget på slutten XIV århundre. Forutsetningen var basert på en firsidet plan (med dimensjoner 52,7 m ganger 42,1 m), som inkluderte en stor gårdsplass og et slottshus. På initiativ fra sjefen for Bałga Ulryka Fricke i 1371 landsbyen Bayselawke fikk byrettigheter.

Slottet ble brukt av den teutoniske fogden til daglig, og takket være beliggenheten på en høyde fungerte det også som et strategisk vakttårn. Hans gylne år tok slutt ganske raskt. Først i årene 1402-1404 Litauer tok det Prins Švitrigaila, og like etter den store polsk-tyske krigen (1409-1411) komplekset mistet sin militære betydning.
Slottshuset ble reddet fra en langsom nedgang ved transformasjonen til en katolsk kirke i 1513og i 1583 på protestantiske templer. Det ble etablert en kirkegård i slottsgården.

Helt til begynnelsen 18. århundre bygningen beholdt sitt opprinnelige utseende. Bare om år 1726-1730 Et fireetasjes klokketårn med bindingsverk ble lagt til, noe som gir bygningen formen som en typisk kirke. Foreløpig skiller begge deler seg tydelig: tårnet er pusset og malt, og veggene til det tidligere slottshuset har synlige murstein.
Kirken kan besøkes etter avtale på 519 764 101 (fra og med 2022). Ellers vil vi kun se bygget fra utsiden. Vi går inn i området som tilhører tempelet gjennom den karakteristiske porten.

Kętrzyn: Teutonisk slott, forsvarskirke og andre attraksjoner
Historie Rastembork (som Kętrzyn ble kalt før andre verdenskrig) dateres tilbake til XIV århundre. I perioden 1800-tallet Under den industrielle revolusjonen vokste det opp fabrikker rundt byen etter hverandre, og selve Rastembork ble en av de rikeste byene i Øst-Preussen.
Slutten på historiske bygninger har brakt 1945da russiske tropper jevnet gamlebyen med bakken. I dag huskes den rike historien til Kętrzyn av individuelle monumenter i den eldste delen av byen og bygninger som ligger utenfor de tidligere middelalderske bymurene.

Ved første øyekast ser dagens Kętrzyn ut til å være en noe søvnig by, men den er absolutt verdt å være mer oppmerksom på. Følgende venter på besøkende:
- gjenoppbygd teutonisk slott, der den opererer Museum av Wojciech Kętrzyński. Anlegget, selv om det er relativt lite, har en unik samling av utstillinger relatert til historien til byen og regionen;
- St. George med et utkikkstårn, en av de best bevarte forsvarskirkene i Masuria,
- Stadio of Stallions, dvs. komplekset med en av de lengste mursteinsstallene i verden;
- ortodokse kirke Den hellige jomfru Marias fødsel med unike polykromer av Jerzy Nowosielski;
- Julenissens konsulat, som er en attraksjon for både yngre og eldre besøkende.
Mer: Kętrzyn: attraksjoner, slott, monumenter. Hva bør du besøke og se?
Święta Lipka: en barokkperle blant masuriske skoger
Blant de masuriske skogene, i en sumpete dal, er det en arkitektonisk perle i regionen - barokk Marian-helligdom i Święta Lipka.
Før vi kort beskriver kompleksets viktigste monumenter, er det verdt å svare på spørsmålet - hvor kommer den katolske helligdommen fra i det protestantiske Masuria?

Historien til dette stedet går tilbake XIV århundre. Dens opprinnelse er fortalt av en legende om en mørbank som ble dømt og fengslet i Kętrzyn (fengselscellen hans skulle ligge i den nedre delen av tårnet til St. George). Fangen, som prøvde å drepe tid, skulpturerte. En fantastisk figur dukket opp fra hendene hans Madonna og barnsom ga ham frihet. Etter å ha forlatt den trange cellen la han umiddelbart ut på en reise mot Reszel. Da han nesten var der, la han merke til et bredt lindetre som han hengte en figur han hadde skåret på.


I de påfølgende tiårene skulle dette stedet bli kjent for mirakler og helbredelser, og tiltrekke flere og flere pilegrimer fra nær og fjern. I XV århundre det ble bygget et kapell hvor figuren ble oppbevart. Tilsynelatende den samme store mester i Den Tyske Orden Albrecht Hohenzoll skulle foreta en pilegrimsreise til Święta Lipka, og det er barbeint.

Denne situasjonen varte til 1525da den nevnte prinsen Albrecht sekulariserte ordenen, konverterte han til protestantismen og forbød den katolske troen. Dette førte til riving av kapellet og drukning av den berømte statuen i innsjøen.
Under den religiøse tinningen i begynnelsen XVII århundre Katolikker fikk religionsfrihet. Han utnyttet muligheten og kjøpte Święta Lipka Stefan Sadorski (sekretær for kong Zygmunt III), som et øyeblikk senere reiste et nytt kapell. I 1624 Jesuittene fikk eiendomsretten til Swietolipski-helligdommen og de forvalter den til i dag.


På flere år 1688-1693 det nåværende barokke tempelet ble bygget. Bygningen ble reist på et våtmark, som ifølge rapporter ble stabilisert ved å slå 10.000 trestenger inn i den. På flere år 1694-1708 basilikaen var omgitt av en ring av klostre og hjørnekapeller.
En fantastisk rute fører til komplekset en grønn jernport laget av en av Rheschel-mestrene, og klostrene rundt templet er dekket Attende århundre veggmalerier.

Vi finner de største skattene bare i det rikt dekorerte interiøret i basilikaen. Innvendig kan vi blant annet beundre: fargerike glassmalerier i vinduene i den sørlige midtgangen, en praktfull prekestol og hovedalteret laget av svart marmor finansiert av biskop Teodor Potocki. Alteret er integrert i den sentrale delen bildet av Vår Frue av Saint-Lipa, som husker kapellets tider finansiert av Stefan Sadorski. Maleriet er en kopi av maleriet av Vår Frue av snøen fra den romerske basilikaen Saint Mary Major.
De mest iøynefallende besøkende er imidlertid de vakre orgelene han har laget gjennom årene 1719-1721 kommer fra Królewiec Joshua Mosengel. Instrumentet har 40 stemmer og figurer som, når de settes i bevegelse, kan hypnotisere deltakerne i forestillingen.



Orgelpresentasjoner holdes på hverdager, søndager og helligdager. Vi vil sjekke den nøyaktige tidsplanen på den offisielle nettsiden til helligdommen.
Showet fortsetter litt over 10 minutter og det er gratis. Etter fullføring ber munkene om et frivillig offer.
En bygning nær basilikaen ble opprettet Świętolipskie museumsom presenterer historien til jesuittene i Polen. Den største skatten ved anlegget er det gotiske korset med XIV århundre.
Wolf's Lair: Adolf Hitlers hovedkvarter
I 1941 skogen nær Kętrzyn ble selve setet for Nazi-Tyskland. Et kompleks kalt Wolf's Lair (tysk: Wolfsschanze), som fungerte som Adolf Hitlers hovedkvarter nesten frem til slutten av andre verdenskrig.
Ordet "losji" beskriver ikke fullt ut karakteren til dette stedet. Det var en slags betongby, bestående av ca 100 murbygninger (inkludert monumentale tilfluktsrom) og til og med like mye av tre.
Den tilbaketrukne tyske hæren sprengte de fleste bygningene. Foreløpig er Ulvehulen i form av en permanent ruin og et monument åpent for publikum. Selv om ingen av de store bunkerne har overlevd til vår tid i sin opprinnelige tilstand, viser deres veltede vegger og tak tydelig hvor monumentale disse bygningene var.


Vi kan besøke Ulvehulen alene eller under en guidet tur.Vi foreslår at du drar dit så tidlig som mulig, for i sommersesongen begynner folkemengdene å samle seg allerede klokken 10:00.
Wolf's Lair: sightseeing, historie, interessante fakta
Mamerki: bunkere, utsiktstårn, museum
Mamerki er en liten bygd som ligger nær vestbredden Mamry innsjøer. Under andre verdenskrig lå den på sitt territorium Hovedkvarteret til de tyske landstyrkene (OKH).


I motsetning til Ulvehulen, overlevde den viktigste av de lokale gigantbunkerne krigen og vi kan se på dem (det er verdt å ha en lommelykt og komfortable sko med deg).
I tillegg til gigantiske bunkere er det flere attraksjoner som venter på besøkende til Mamerki, inkludert:
- det høyeste observasjonstårnet i Masuria,
- verdenskrig museum,
- Kommando- og kommunikasjonssentralbunkerelenge på 30 meter underjordisk tunnel og flere utstillinger.


Vi følte den største misnøyen etter å ha besøkt museumsdelen. Vi forventet litt mer fra innsiden av ubåten og kopien av Amber Room (spesielt hennes). Noe som ikke endrer på at muligheten for å gå inn i bunkerne og utsikten fra utsiktstårnet er attraksjoner verdt å anbefale.
Mer: Mamerki: bunkere, sightseeing, utsiktstårn
Martiany: kampbunker type 105b
I 1936 Tyske myndigheter begynte arbeidet med å bygge et system oppkalt etter festningsverk Giżycko befestede region. Ned 1939 ble opprettet over 200 krisesentresom dannet en ring med total lengde ca 140 km.
Mange av dem ligger på åsene, på godt synlige steder. Det var et tydelig signal for polsk side, som observerte det med bekymring.
Festningssystemet eksisterte til slutten av krigen. Til syvende og sist ble nesten alle bunkerne sprengt av russerne som gikk inn i Masuria i den siste fasen av konflikten.


Uventet en av 105b type kampbunkere (med to artilleristillinger) har overlevd i sin opprinnelige tilstand, som kamuflasjen hjalp med. Mens de fleste av bunkerne var utstilt, bunkeren i Martiany var effektivt maskert med en låvetakket være at han gikk uskadd gjennom krigen. Først på 1960-tallet fant man ut hva som skjulte seg under trefasaden. Innvendig ble det funnet originalt utstyr og apparater.


Foreløpig ligger krisesenteret på en privat eiendom og er omgitt av sommerhus. Bygningen ble rengjort og tilført strøm. Det er mulig å besøke anlegget. For å gjøre dette, kjør til parkeringsplassen for agriturisme (adresse: Martiany 17) og be eierne besøke bygningen. I sesongen 2022 kostet inngangsbilletten PLN 5.
Vi trenger ca. 10 minutter på å besøke krisesenteret.



Masurian Canal: uferdig forbindelse mellom de store masuriske innsjøene og Østersjøen
Ambisiøse planer om å forbinde masuriske innsjøer med havet dukket allerede opp XVII århundre. Det gjennomførbare konseptet med en kanal som forbinder Mamrysjøen med Østersjøen ble skapt i 1849. Kanalen skulle tjene økonomiske formål og muliggjøre transport av varer (for eksempel kull, tre, granitt, grus eller torv).
Skaperne av prosjektet forventet sannsynligvis ikke at implementeringen av arbeidet deres ikke ville starte før begynnelsen av neste århundre. Byggearbeidene startet i 1911men de ble avbrutt gang på gang. Først på grunn av utbruddet av første verdenskrig, og senere i kjølvannet av den økonomiske krisen i 1919-1922. Til syvende og sist ble fullføringen av prosjektet avbrutt av andre verdenskrig.

Den uferdige masurkanalen er lang 50,4 km. Den ble bygget i hele lengden 10 enkeltkammer luftsluser. Etter krigen befant kanalen seg innenfor grensene til to land: Polen og Russland. Låsene er delt i to og hver for seg. Den eneste fullførte og fullt funksjonelle ble funnet på polsk side Piaski-låsen (ligger i nærheten av landsbyen Guja). Bygget eksisterer fortsatt i dag og vi kan se det.
Den mest kjente av slusene er mer enn halvferdig Leśniewo Górne-låsen, som skulle redusere mengden av nesten 16 m høydeforskjell. Det er et av få spor etter nazitidens arkitektur - i den øvre delen av fasaden er det bevart en karakteristisk fordypning i form av emblemet til Det tredje riket.

Hvis du vil se Leśniewo Górne-slusen, kan du bruke en avgif.webptsbelagt parkeringsplass ved vei nummer 650 (merket på kartet) og gå en kort spasertur langs en skogssti. Det er forresten verdt å ta en titt på restene av restene Leśniewo Dolne-låsen. Gebyret for å gå inn i området til Leśniewo Górne-slusen i sommersesongen er PLN 2 (fra 2022). Vi vil se Leśniewo Dolne-låsen gratis.
Leśniewo Górne taubane: svinghopp til innsiden av låsen
Leśniewo Górne-slusen oppfyller ikke funksjonen til et annet monumentmuseum i dag. Tvert imot - bygningen ble omgjort til en taupark! To grunnleggende attraksjoner venter på besøkende: en zip-line-tur og … svinghopp dypt inn i selve luftslusen! Det er to versjoner av hoppet tilgjengelig - fra den nedre (15 m) og den høyere (20 m) plattformen. Taubanen er et ideelt sted for alle som ønsker å heve adrenalinnivået.

Før vi går ned på zipline eller hopper inne i luftslusen, må vi fortsatt komme oss til toppen av strukturen. Vi kan velge mellom en dobbelttaubro og en opphengt, bevegelig gangbro laget av tau og brett.



Selve hoppet tar bare sekundermen moroa er stor. Vi, til tross for høydeskrekk, sjekket alle variantene og storkoste oss – selv om det ikke var uten en stor dose stress!
Tauparken er åpen i sommersesongen. Priser (fra 2022):
- zip-line med en kryssing over en taubro - PLN 25,
- zip-line med passasje med gangbro - PLN 30,
- nedre svingslag (15 m) - PLN 40,
- øvre svingslag (20 m) - 70 PLN.


Vindmølle i Stara Różanka
Noen få kilometer nord for Kętrzyn, i en liten landsby Gamle Rose, det er en murstein nederlandsk type vindmølle med XIX århundre. Denne karakteristiske bygningen, som ligner en vertikalt plassert patron, har overlevd til vår tid i en meget god stand. På 70-tallet av forrige århundre ble vindmøllen omgjort til et vertshus kalt Belje, som refererte til den kroatiske partnerbyen Kętrzyn. Å finne en praktisk bruk for monumentet bidro absolutt til å holde det i god stand.

Vindmøllen ligger rett ved rundkjøringen. Foreløpig tilhører den privatpersoner. Dessverre kunne vi ikke se det på nært hold da alle portene var stengt. Ingenting hindret deg imidlertid i å beundre den på avstand.
Srokowo kommune: utenfor allfarvei
Hvis du ønsker å bli kjent med de mindre kjente monumentene og attraksjonene i Sentral-Masuria, er det verdt å besøke den pittoresk beliggende kommunen Srokowo.
På dens premisser vil vi blant annet se:

- landsby Srokowo Med Rådhuset fra det attende århundre, en bindingsverksspreder fra samme periode og en gotisk kirke,
- klokketårn i tre i landsbyen Kosakowoinne som over 500 år gammel bjelle er lagret (du kan lese om legenden knyttet til den i vår artikkel som beskriver Srokowo - lenke nedenfor),
- ruinene av Bismarck-tårnet på Djevelens Gora,
- palass i Jegławki.
Selv om Srokowo-kommunen ikke har noen av de mest kjente attraksjonene i Masuria innenfor sine grenser, kan den være et ideelt springbrett for turister som leter etter steder utenfor allfarvei.
Mer: Srokowo: monumenter, attraksjoner, interessante steder

Vest-Masuria
Friluftsmuseum i Olsztynek
Det er ikke noe overdrevet i påstanden om at Polen står som friluftsmuseer. Masuria kan skilte med en ekte etnografisk park: Museum for folkearkitektur i Olsztynek.

Friluftsmuseet ble etablert i Königsberg (strøm Kaliningrad). Grunnleggernes primære mål var å bevare arven til den prøyssiske landlige arkitekturen for fremtidige generasjoner. Museumslederne bestemte seg også for å ta en interessant tilnærming til å samle samlinger - i stedet for å flytte hele bygninger, kopierte de dem ganske enkelt, ved bruk av tradisjonelle byggeteknikker.
Etter en tid viste det seg at området til museet var for lite, og det ble tatt en beslutning om å flytte anlegget til Olsztynek (den gang en prøyssisk by kalt Hohenstein), og dermed muliggjøre dens videre utvikling.


Etter slutten av andre verdenskrig befant Olsztynek og friluftsmuseet seg innenfor Polens grenser. For øyeblikket er det en av de mest populære attraksjonene i Masur. På det enorme området kan vi blant annet se: vindmøller, hus med karakteristiske arkader eller mange eksempler på bindingsverksarkitektur (den populære bindingsverksveggen). Det er dyr som venter på yngre besøkende. Hvis vi vil hvile, kan vi sitte inne Pumperom med urter og urteblandinger, hvor vi i tillegg til helseavkok også smaker deilig limonade.
Etter å ha besøkt friluftsmuseet, er det verdt å gå en kort spasertur rundt Olsztynek. De besøkende vil blant annet se: det gjenoppbygde teutonske slottet (nå en skole), et fragment av de originale bymurene, historiske utstillinger i rådhuset og Krzysztof Mrongowiuszs hus, samt et vanntårn omgjort til et utsiktspunkt.
Mer: Olsztynek: friluftsmuseum, attraksjoner, monumenter. Hva er verdt å se og besøke?

Klokketårn i tre ved kirken i Mańki
Et av de mer interessante eksemplene på trearkitektur i Vest-Masuria er den sene XVII århundre klokketårn fra en liten landsby Manki.



Kjennetegnet til strukturen er åttekantet shingeltak. Tårnets arkitektoniske kvaliteter bevises best av det faktum at kopien ble plassert i friluftsmuseet i Olsztynek.


Klokketårnet ligger ved siden av den tidligere evangeliske kirken, som fikk sin nåværende form i 1770. Inne i templet er det bevart fragmenter av originalmalerier, som vi kan se gjennom glasset (eller om du er mer heldig også fra innsiden). Kirken er omgitt av den historiske masuriske kirkegården St. XVII århundre.

Elbląg-kanalen: et av de største teknologiske monumentene i Polen
Historien til Elbląg-kanalen går tilbake til første halvdel XIX århundre. Prosjektet med å koble innsjøene i Iława Lake District med Elbląg er godkjent i 1834. I utgangspunktet het det Oberland-kanalensom hentydet til det faktum at formålet var å koble til Øvre Preussen (tysk: Oberland) med Żuławy og Østersjøen.
Den største utfordringen for Georg Jacob Steenke, en prøyssisk kanaldesigner, var det en betydelig forskjell i vannstanden langs ruten. I utgangspunktet planla han å lage enda flere dusin låser for å kompensere for høydeforskjellen. Konseptendringen fant sted i 1850. Arkitekten reiste til Amerika, hvor han kunne gjøre seg kjent med rampesystemet på Morris-kanalen. Turen utover det store vannet hjalp ham til å bestemme seg for å kopiere denne løsningen.
Den første spaden under byggingen av Elbląg-kanalen ble kjørt i oktober 1844. Startet med Miłomłyn, dvs. hjertet av kanalen, der vannveiene til Ostróda, Iława og Elbląg skulle forgrene seg. Arbeidene med kanalen varte i flere titalls år. Dens totale lengde sammen med grenene er mer enn 120 km (selve ruten mellom Elbląg og Ostróda er 82 km).
De viktigste elementene i kanalen er sluser og ramper. Rampene gjør at skipene kan dras over gresset, takket være at det var mulig å redusere høydeforskjellen maksimalt 24,5 m (som i tilfellet med Oleśnica). Låsen med størst nivåforskjell (nesten 3 m) er lokalisert i Miłomłyn.
Kanalen var et ubestridelig vitnesbyrd om effektiviteten til prøyssisk teknisk tenkning, men det viste seg raskt at de ikke ville holde tritt med den dynamisk skiftende verden. Den største begrensningen var det faktum at bare relativt små enheter kunne bevege seg på den - ikke bredere enn 3,35 m og ikke lenger enn 27 m. I begynnelsen Av det tjuende århundre et mye mer effektivt nettverk av jernbaneforbindelser ble opprettet, noe som til slutt førte til en nedgang i den økonomiske betydningen av kanalen.
Like etter begynte passasjerfart å operere på kanalen. Den første forbindelsen var allerede lansert i 1912 fra Ostróda Adolf Tetzlaff. I dag er et kanalcruise en av de mest populære attraksjonene i Masuria.
Merk følgende! I sommersesongen bør cruisebilletter kjøpes på forhånd. Det er ruter av ulik lengde og billettpriser som venter på turister. Før du gjør ditt valg, sørg for hvor skipet seiler fra - fra Ostróda eller Elbląg.
Elbląg: gamlebyen gjenfødt fra ruinene
Ved å benytte anledningen er det verdt å nevne Elbląg, en by med middelaldersk opprinnelse. Den lokale gamlebyen ble nesten fullstendig ødelagt under andre verdenskrig. Flere dusin år senere ble det tatt en beslutning om å gjenoppbygge den ved hjelp av retroversjonsmetoden (det vil si å beholde den historiske layouten, men med frihet til å velge form).
Før arbeidet startet ble det utført arkeologiske undersøkelser i et omfang uten sidestykke i Polen. Takket være dem var det mulig å gjenopprette den eldste delen av byen til sin opprinnelige layout og å finne utallige gjenstander som nå er utstilt i bymuseet.

Elbląg var innenfor grensene til Warmian-Masurian Voivodeship, men historisk sett det var verken i Warmia eller i Masuria. Derfor har vi bare nevnt det i denne artikkelen. Hvis du ønsker å lære mer om monumentene og attraksjonene i denne byen, sjekk ut artikkelen vår: Elbląg - sightseeing, monumenter og turistattraksjoner.
Grunwalds slagmark: monumenthøyde, museum og kapellruiner
Selv om få håndfaste spor har overlevd etter det store slaget 15. juli 1410 i feltene i Grunwald, for mange turister som besøker Masuria, er det en må-se på ruten for turen.

Kampstedet ligger mellom tre landsbyer: Grunwald, Stębark og Łodwigów.
På stedet venter følgende turister:
- Museum for slaget ved Grunwald, hvilken i 2022 skal det flyttes til et nytt, moderne bygg,
- monumenthøyde med flere monumenter,
- ruinene av kapellet etter slaget,
- Kunstig Jagiełło-haug.
Hvert år, i midten av juli, arrangeres et arrangement som varer i flere dager i Grunwald Fields Grunwald-dagene, som kulminerer i iscenesettelsen av en stor kamp som involverer selv 2000 riddere.
Mer: Grunwald - Battlefield: museum, sightseeing, praktisk informasjon.

Dyrehabiliteringssenter i Napromek
Hensikten med å handle siden 2001 Rehabiliteringssenteret i Napromek gir omsorg for skadde eller syke ville dyr (både fugler og pattedyr). Unge prøver (inkludert rådyr) tas oftest til klinikken. Anlegget kjøres foran Olsztynek skogsdistrikt.
Portene til senteret er åpne for besøkende. Det er klart at det ville vært best om bakkene og burene var tomme - det ville bety at alle potensielle ladninger er sunne - men det er ingen ideell verden og det vil alltid være noen som trenger omsorg.

Under vårt besøk i senteret oppholdt det seg mest hjort og storker der. Dagen før vår ankomst kom en skadet havørn til Napromek - heldigvis var tilstanden, ifølge ansattes forsikringer, ikke særlig alvorlig.
Å komme dit er ikke komplisert.Det er nok på et tidspunkt å svinge fra hovedveien inn på en skogssti for å komme til parkeringsplassen etter under 200 meter.


Wzgórza Dylewskie: naturstien "Góra Dylewska"
Dylewo Hillsnoen ganger kalt Garb Lubawskier et kompleks av pittoresk bølgende morenebakker. Dette iøynefallende landskapet ble skapt av isbreer under den baltiske istiden.


Den høyeste toppen av Dylewskie Hills er Dylewska Góra (Tyske Kernsdorfer Höhe, omtrent høyden 312 moh,), som hever seg over 100 m over omgivelsene og dominerer området merkbart. Dylewska Góra var helt innenfor grensene til landsbyen 1994 av Dylewskie Hills Landscape Park.
Dylewo Hills er ikke en av de mest kjente attraksjonene i Masuria. Hvis vi ønsker å lære mer om dem, kommer vi oftest over omtaler av et eksklusivt SPA-hotell.
På toppen av Dylewska Góra, en rekreasjonshistorisk og pedagogisk sti med en lengde på ca. 2 km. Ruten er enkel og alle skal kunne overvinne den. Rundt 20 informasjonstavler er plassert i hele dens lengde, hvorfra vi vil lære mer om skogbrukernes arbeid og den lokale flora og fauna.

Stien starter ved utkikkstårnet i tre (koordinater: 53.55043, 19.93980), hvorfra det er utsikt over området rundt. Parkeringsplasser er tilgjengelig rett ved siden av. Svingen til parkeringsplassen er inne High Village.


Etter å ha sett på området fra observasjonsplattformen, kan vi fortsette turen.

Neste stopp er et friluftsmuseum (geologisk lapidarium) med en samling av uberegnelige steinblokker. Beskrivende plater som viser opprinnelsesstedet og egenskapene til utseendet deres ble installert ved siden av de mest interessante utstillingene.

Så beveger vi oss mot French Lake. Det er et lite vannreservoar, som kalles den høyest beliggende innsjøen i det nordøstlige Polen. Innsjøen med tilstøtende torvmyrer og over 100 år gammel bøkeskog er etablert som naturreservat.

Ifølge en lokal legende fikk innsjøen navnet sitt under Napoleonskrigene, og det er dessverre ikke en lykkelig historie. Det hele startet med voldtekten av franske soldater på en jente som bodde i området. Rettferdighet ble levert til dem av lokale bønder som druknet alle de skyldige i denne forbrytelsen i innsjøen. Men som det vanligvis skjer, ble de også straffet. Som gjengjeld jevnet napoleonske tropper landsbyen Pietrzwałd med bakken og mistet alle menn relatert til denne saken.
Etter å ha nådd innsjøen kan vi bevege oss tilbake til utgangspunktet eller forlenge ruten, for eksempel ved å bevege oss mot Dylewa.
Jernbaneviadukt i Glaznoty
Nord- og nord-østlige Polen kan skilte med flere monumentale jernbaneviadukter fra andre halvdel XIX eller begynnelsen Av det tjuende århundre. De mest kjente strukturene av denne typen finnes i Stańczyki, kan vi blant annet finne andre i: Olsztyn, Bytów eller Pieniężno.

Den historiske viadukten kan også bli funnet innenfor grensene til en liten landsby Glaznoty, som ligger i nærheten av Dylewska Góra. Denne viadukten brukes foreløpig ikke, og etter renovering fungerer den som en turistattraksjon (vi kan fritt gå inn i den øvre delen, langs hvilken det er en tursti).


Bygningen ble bygget i det første tiåret av forrige århundre. Viadukten med tre spenn er bemerkelsesverdig pittoresk kombinasjon av granittstein med rød murstein. Selv til tross for at elementene i den originale dekorasjonen ble stjålet, er det i våre øyne en av de vakreste steinbroene i denne delen av Polen.
Hester og geiter har sitt løp ved broen. Disse dyrene kan være en ekte attraksjon for yngre besøkende.


Działdowo: et slott og et multimediamuseum i den teutoniske orden
Działdowo er en liten by som ligger nær grensen til Masovian Voivodeship. Beliggenheten nær Mazovia i århundrer påvirket historien til byen, som ble grunnlagt som en bosetning ved det teutoniske vakttårnet.

Det største monumentet til Działdowo er gotisk slottsom fungerte som møteplass og forhandlinger mellom de teutoniske stormesterne og hertugene av Mazovia. Denne bygningen har endret seg gjennom århundrene og har dessverre ikke overlevd til vår tid i sin opprinnelige form. Et museum dedikert til byens historie er organisert i den eldste delen av slottet. Turens attraksjon er muligheten til å se inn i det tidligere kapellet. Selv om maleriene som dekorerte det var uopprettelig tapt, kan besøkende beundre det majestetiske stjernehvelvet.
Det andre museet i Działdowo ligger i rådhuset. Anlegget er dedikert til historien til Order of Hospital of Our Lady of the German House i Jerusalem. En interaktiv utstilling introduserer besøkende til ordenens historie fra den ble grunnlagt til den ble oppløst XVI århundre.

Selv om museet ikke har for mange utstillinger, bør det tilfredsstille alle som ønsker å lære mer om de teutoniske riddernes historie, og ikke ønsker å referere til historiebøker fulle av datoer og navn.
Działdowo i seg selv er en fin by med en bevart middelaldersk utforming av gamlebyen, og det kan være en god idé for en kort stopp for de som kommer til Masuria på riksvei nummer 7.
Działdowo: slott, attraksjoner, monumenter. Hva bør du besøke og se?
Masuria: en historisk introduksjon
Som vi nevnte i begynnelsen av artikkelen - Warmian-Masurian Voivodeship inkluderer to land: Warmia og masuria.
La oss starte med den første. Navn Warmia kommer fra den gammelprøyssiske stammen Warmówsom bebodde disse landene før den teutoniske erobringen. Etter å ha beseiret hedningene, ble det erobrede territoriet opprettet dominium av det ermiske bispedømmetsom ved avgjørelsen av traktaten kjent som den andre freden i Toruń ble inkludert i 1446 innenfor grensene til kongeriket Polen.
Hertugdømmet Warmia opp til 1772, det vil si at inntil Polens første deling var det en integrert del av republikken Polen. Interessant nok, de fleste av Warmias innbyggere snakket tysk hele denne tiden. I Warmia er det blant annet: Olsztyn, Reszel, Lidzbark Warmiński og Frombork.
Situasjonen er annerledes med Masuria. Aldri i historien, før slutten av andre verdenskrig, lå disse områdene innenfor grensene til det polsk-litauiske samveldet. I de første århundrene av den polske statens eksistens ble disse landene bebodd av gamle prøyssiske hedenske stammer, som ble erobret av ridderne av den teutoniske orden med ild og sverd.
Etter sekulariseringen av ordenen, St. 1525 Masuria befant seg innenfor grensene Hertug Preussen - et nyopprettet fyrstedømme, som av mer enn 130 år det forble et len av republikken. Ducal Preussen utviklet seg etter hvert til Kongeriket Preussenslik at i 18. århundre ta en aktiv del i delingen av Polen, ta Warmia og resten av provinsen kalt Kongelige Preussen.
I den prøyssiske staten var Masuria aldri en egen administrativ enhet, men var en del av provinsen Øst-Preussen.
Fra 1525 Protestantismen dominerte i Masuria. Det er imidlertid ikke alle klar over Masurianere snakket polsk (eller rettere sagt en dialekt avledet fra språket vårt). De var etterkommere av polske nybyggere (inkludert Mazovia) som bebodde denne regionen i middelalderen.
Masurerne fra før krigen hadde imidlertid ingen spesielle bånd med Polen, noe som ble smertefullt vist av den dirigerte. Den 11. juli 1920, en folkeavstemning i Warmia og Mazury. Bare fire masuriske kommuner gikk inn for å bli med i den gjenfødte republikken Polen.
Under andre verdenskrig ble den østlige delen av Masuria selve kommandosenteret for de tyske styrkene. Før invasjonen av Sovjetunionen var hovedkvarteret til den øverstkommanderende (kjent som ulvens hule) og hjelpekvarter for sjefer for de viktigste troppetypene. I utgangspunktet skulle den tyske kommandoen bare bli der i noen få måneder, men Barbarossa-planen endte i fiasko. Til syvende og sist bodde de nazistiske toppene i masuriske skoger til slutten av krigen.
I 1945 Russere gikk gjennom Masuria og ødela nesten bygningene i mange byer fullstendig. Et av eksemplene er Kętrzyn, tidligere en av de rikeste byene i Øst-Preussen, hvis nesten alle historiske bygninger er blitt forvandlet til aske.
Etter krigen ble Masuria innlemmet i Polen. De fleste av de tidligere beboerne måtte forlate hjemmene sine, og polakker ble hentet i deres sted, inkl. fra det østlige grenselandet. Det meste av kulturarven i Masuria, som tradisjonell mat eller skikker, har forsvunnet. Perlen på turistkartet over regionen drives av et lidenskapelig ektepar Masurisk museum i Owczarnia, hvor minner om de tidligere innbyggerne i disse landene har blitt samlet i en historisk hytte.